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有代理人明显感受到了监管压力。一位浙江地区的车险代理人告诉《国际金融报》记者，监管加强后，车险价格高了不少，返点依然会有，不过都不会很高，但是也要看地区，每个公司的政策都不一样。在他那购买车险，大型险企基本返点数为15点左右，小公司要高点，在18点左右，具体还是要核保以后再看，“现在没有保险公司敢当出头鸟”。

斯迪克另一客户东莞上动力，成立于2017年1月17日。需要指出的是，成立当年，东莞上动力就成为了斯迪克的客户。数据显示，2017年公司对东莞上动力的销售金额约为253.91万元。值得一提的是，天眼查信息显示，东莞上动力法定代表人为金殿松，而苏州上动力股东人名单中并无金殿松的名字。针对苏州上动力实控人是否已发生变更这一问题，北京商报记者亦试图通过采访函的形式向斯迪克方面进行了解。不过，最终未能获得对方回复。

投资策略上，在年末防御心态和解禁减持的大环境中，成交量无法放大，短期市场大致以震荡和震荡微涨的形态演绎，大幅上攻的动能尚不足，故注意节奏。操作上，在周末CPI披露后、如果指数有回踩20日均线下方的机会，则可介入些，博弈月末MSCI扩容的增量冲击；否则，保持震荡为主、短线不急躁。

而回购的原因是鉴于近期股票市场出现波动，公司认为目前股价不能正确反映公司价值。为稳定投资者的投资预期，维护广大投资者利益，增强投资者对公司的投资信心，同时基于对公司未来发展前景的信心以及对公司价值的认可，公司拟用自有资金或自筹资金回购部分社会公众股份。

据专业分析师分析，目前红豆股份的门店数量、店效相比行业龙头有较大提升空间，预计公司竞争力逐步强化下，未来有望实现进一步规模增长。资本运作方面，红豆股份围绕主营服装业务，积极布局相关产业，已延伸至物联网、云计算、石墨烯改性新材料军民融合等项目。如红豆股份投资的华云数据，从2016到2019年，连续四年被评为中国云计算、大数据独角兽，并于2019年晋升为中国云服务企业领域独角兽Top3。今年4月，红豆股份对外公告称，公司与感知集团战略合作，双方将物联网等技术、产品及解决方案应用于智慧红豆建设。感知集团可为红豆股份生产、仓储和销售提供具有针对性的智慧化物联网等解决方案。5月，红豆股份披露公告，拟投资于中航装甲等高端装备制造、新材料（石墨烯）及环保领域项目，关注军民融合型企业。据了解，中航装甲的控股股东为中国航发北京航空材料研究院，在航空材料方面的科研实力极强。

而另一家公司麦特文化，也常常被杨伟东对媒体提及。在杨伟东加入优酷土豆之前，曾与胡海泉、陈砺志一起创业。中国企业家杂志曾报道称，2011年，杨伟东与陈砺志、胡海泉联合创立了麦特文化，主攻娱乐和青年文化，杨伟东出任公司首席执行官，同时也是公司股东。并于2013年10月将手中持有的股权卖出，退出股东身份。天眼查信息显示，阿里影业及其持股的和和影业均为麦特文化股东。